Nos últimos anos, a LONGi tem come?ado a dar aten??o à área de hidrogênio verde. O senhor Li Zhenguo, fundador e presidente executivo, foi entrevistado pela Revista de Energia Fotovoltaica. Na entrevista, ele afirmou a transforma??o estratégica e pensou que a combina??o desta tecnologia com a energia solar fotovoltaica desempenhará o papel importante para realizar a neutralidade de carbono.

Como a LONGi considera as rela??es entre a energia de hidrogênio, energia solar fotovoltaica e a energia de armazenamento?

Li Zhenguo: LONGi pensa que a eletricidade verde +hidrogênio verde é a melhor solu??o para realizar a neutralidade de carbono. Ao longo do desenvolvimento de gera??o de energia nos últimos 10 anos, achamos que a redu??o de custo de gera??o de energia fotovoltaica desempenhará o papel de impulsionamento muito importante para o desenvolvimento de energia de hidrogênio.

A gera??o de energia solar (eletricidade verde) reduziu de forma essencial emiss?es de carbono no processo de produ??o de hidrogênio e disponibilizou a energia limpa para o hidrogênio verde. A produ??o de hidrogênio verde é uma aplica??o de extens?o da energia solar que pode produzir o aumento de volume de centenas de GW de eletricidade. Além disso, o hidrogênio verde ainda é um novo tipo de reserva de energia que pode resolver problemas intermitentes. Isto formará uma circula??o de "eletricidade verde - hidrogênio verde - eletricidade verde".

Atualmente, cerca de 80 milh?es de toneladas de hidrogênio s?o consumidas globalmente a cada ano, a maioria das quais é hidrogênio cinza. A fim de realizar uma representa??o de 15% de consumo de hidrogênio verde em consumo total, é necessária uma central de energia fotovoltaica com capacidade instalada de 450GW para dar apoio. ? por isso que dizemos que a produ??o solar fotovoltaica e a produ??o de hidrogênio est?o intimamente ligadas em termos de escala e custo.

Sendo uma empresa solar fotovoltaica, é necessária a transforma??o estratégica para entrar na indústria de produ??o de hidrogênio. Como vocês conseguiram realizá-la?

Em 2018, a LONGi come?ou a fazer estudo estratégico do valor de hidrogênio. No dia 31 de Mar?o de 2021, constituímos oficialmente a LONGi Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. em Wuxi, China, assim como a nossa primeira fábrica de equipamentos de hidrogênio. E o primeiro eletrolisador alcalino de água de 1000Nm3/h foi lan?ado em outubro de 2021, até agora, e vários eletrolisadores alcalinos foram entregues aos clientes e entraram em produ??o. A capacidade de produ??o da fábrica de Wuxi atingirá a 1.5GW até ao final de 2022 e espera-se que atinja 5GW a 10GW até 2025.

A solu??o de "Eletricidade Verde + Hidrogênio Verde" abrange uma ampla gama de indústrias que necessitam de descarboniza??o, incluindo metanol sintético, am?nia, fundi??o de a?o e refino de petróleo. Com o alargamaento drástico de uso de energia de hidrogênio a jusante, a indústria de produ??o de hidrogênio será desenvolvida rapidamente e prevalecerá na era de objetivo de “duplo carbono” no futuro.

Sendo como líder de indústria de energia renovável, continuaremos a investir em pesquisa e desenvolvimento para aumentar a eficiência de energia solar fotovoltaica e de produ??o de hidrogênio e baixar o custo. A LONGi Hydrogen Energy Technology Co., Ltd estabeleceu gradualmente as equipes técnicas, operacionais e de comercializa??o que possuem experiências de produ??o e opera??o dos grandes equipamentos de energia de hidrogênio. Além disso, estabelecemos ainda o plano estratégico quinquenal de desenvolvimento sobre opera??o de energia de hidrogênio e dedicamo-nos a acelerar a transforma??o global em energia limpa.

Quais s?o os planos estratégicos de energia de hidrogênio da LONGi?

O lan?amento de eletrolisador alcalino de água da LONGi é um marco muito importante, que assinala um passo fundamental para se tornar uma empresa líder mundial em tecnologia de hidrogênio. O eletrolisador da LONGi pode atingir uma produ??o de hidrogênio de 1000nm3/h e já forneceu um sistema de produ??o de hidrogênio de 4000Nm3/h para o maior projeto de hidrogênio verde do mundo. A vida útil do equipamento ultrapassa a 200 mil horas. Seus sistemas de entrada/saída distribuída podem funcionar automaticamente, sem necessidade da guarda de pessoal. Continuaremo a investir na pesquisa e desenvolvimento e a investir em inova??o para impulsionar o desenvolvimento de produtos com nossas capacidades tecnológicas.

Qual é o maior desafio que o desenvolvimento da indústria de hidrogênio enfrenta? Como se vai resolver?

Igualmente a outras energias verdes, o desenvolvimento de hidrogênio verde também depende-se muito das políticas. A taxa de juro e o pre?o de carbono desempenham o papel muito importante no custo de hidrogênio verde. Fizemos um cálculo simples: se o custo tecnológico for levado em considera??o, o custo de hidrogênio verde variará de USD 1,17 a 1,33 a cada quilograma, muito próximo e mesmo inferior ao de hidrogênio cinza. No entanto, esse cálculo é muito sensível à taxa de juro. Se a taxa de juro local for de 5%, o custo de hidrogênio verde será aumentado em cerca de USD 3,33. Por isso, o hidrogênio verde tem competitividade financeira em países com baixa taxa de juro, como Europa, Jap?o etc. Mas na China, o custo de hidrogênio verde ainda está a enfrentar as dificuldades

O segundo de fator de restri??o é o pre?o de carbono. Em rela??o à produ??o de hidrogênio cinza, cada quilograma de hidrogênio verde produzido reduz as emiss?es de CO2 em aproximadamente 20 quilogramas. Com base no pre?o de carbono atual na Europa - que representa uma receita adicional de aproximadamente USD 1,33 - O hidrogênio verde é mais competitivo em termos de custos. Por isso, o hidrogênio verde possui vantagens econ?micas absolutas nas regi?es com baixa taxa de juro e alto pre?o de carbono, como na Uni?o Europeia. No entanto, na China, o pre?o de carbono atual na Bolsa de Carbono de Xangai é de apenas USD 8,33 por tonelada métrica, o que significa um pre?o de compensa??o de cerca de USD 0,17 por quilograma de hidrogênio verde. Isto está longe de ser suficiente para o desenvolvimento do hidrogênio verde na China.

Consideramos que a China precisa de mais apoios políticos. Ainda há um longo caminho a ser percorrido para alcan?ar a comercializa??o e industrializa??o em larga escala da energia do hidrogênio. Primeiro, precisamos de uma defini??o padr?o de 'hidrogênio verde' e metas claras para os 14? e 15? planos quinquenais. O país deve incentivar o uso da eletrólise da água em energia renovável.

Em segundo lugar, o hidrogênio verde deve ser integrado ao sistema de gerenciamento de energia e devem ser lan?adas as políticas de incentivo ao hidrogênio verde. O setor precisa de subsídios e incentivos adequados para promover o hidrogênio verde e melhorar o mercado de comércio de carbono. Finalmente, assim como o programa "corredor líder" solar fotovoltaico, podemos promover e demonstrar tecnologias avan?adas de hidrogênio no programa "corredor líder" de hidrogênio promovido pelo governo. Acredito que, com o apoio do país e os esfor?os conjuntos dos atores do mercado, a indústria de hidrogênio verde da China se desenvolverá rapidamente e contribuirá para a realiza??o do objetivo do "duplo carbono".

Qual é a tendência do pre?o de hidrogênio verde?

? possível que a fábrica chegue a USD 0,25 por metro cúbico. O aumento dos custos da cadeia de fornecimento na indústria fotovoltaica nos últimos dois anos é uma situa??o temporária. Acredito que o custo da energia solar fotovoltaica continuará a cair e eventualmente, em muitos lugares, a energia fotovoltaica alcan?ará USD 3,33 centavos por kWh ou até menos. Neste cenário, o custo da eletricidade da eletrólise da água seria de cerca de USD 0,15 por metro cúbico, elevando assim o pre?o do hidrogênio.

Quais s?o as aplica??es principais que o hidrogênio verde tem?

Observamos que o hidrogênio é necessário em muitas indústrias, especialmente o hidrogênio verde. Por exemplo, o hidrogênio é utilizado como matéria-prima, reagente e fonte de energia no processo de refino de petróleo. O hidrotratamento é um dos aspectos chave do processo de refina?? e envolve processos como hidrogena??o, hidrodessulfuriza??o, hidrodenitrogena??o, hidrodemetaliza??o. As unidades de hidrotratamento de gasolina e diesel, hidrotratamento de óleo de cera e hidrocraqueamento também consomem grandes quantidades de hidrogênio. A indústria mundial de refina??o consome 38 milh?es de toneladas de hidrogênio por ano, representando 33% da demanda mundial de hidrogênio. A Agência Internacional de Energia estima que a demanda da indústria de refina??o por hidrogênio continuará a crescer. Ao mesmo tempo, os padr?es mais rigorosos de poluentes atmosféricos levar?o a um aumento adicional de 7% no uso de hidrogênio nos processos de refina??o.

Na área de fundi??o de a?o e ferro, o hidrogênio verde pode ser usado em vez de coque como principal agente redutor para reduzir o minério de ferro para produzir a?o. Os altos fornos tradicionais utilizam monóxido de carbono como agente redutor, que produz grandes quantidades de emiss?es de dióxido de carbono, enquanto que o uso de energia do hidrogênio pode reduzir essas emiss?es e atingir uma produ??o de a?o de baixo ou zero carbono. A indústria siderúrgica é há muito tempo um dos setores industriais com maior emiss?o de carbono, representando 18% do total de emiss?es de carbono da China, seguido apenas pelos setores de gera??o de energia e calor. ? por isso que dizemos que a tecnologia de produ??o de a?o com energia de hidrogênio para substituir os processos tradicionais de produ??o de a?o ajudará a atingir as metas de neutralidade de carbono da China.

Qual é o papel que o hidrogênio desempenha em ajudar a China a realizar as metas de emiss?o de carbono?

Quando falamos de neutralidade de carbono, os sumidouros de carbono devem ser usados para corresponder aos limites de emiss?o de CO2. O sumidouro de carbono florestal anual da China é de apenas algumas centenas de milh?es de toneladas, o que n?o pode atender às exigências nacionais de emiss?es.

Atualmente, 42% das emiss?es de CO2 da China est?o associadas à gera??o de energia, sendo o restante proveniente principalmente de energia, produtos químicos e fundi??o de a?o. Os futuros transportes urbanos podem ser descarbonizados diretamente usando eletricidade limpa, mas os navios de carga marítima e companhias aéreas n?o podem fazer isso. Isto porque a densidade de energia das baterias ainda é muito baixa para fornecer energia contínua para o transporte de longa dist?ncia. Além disso, as atividades que consomem energia, como aquecimento diário e cozimento, requerem energia mais limpa. A introdu??o do hidrogênio verde pode, portanto, ajudar a sociedade humana a alcan?ar uma profunda descarboniza??o.

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